Browsing All Posts filed under »Réglementation«

Marville: consignes

février 7, 2021 par

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…Consignes importantes concernant la plateforme de vol de Marville. –          Une centrale photovoltaïque est toujours en cours de construction sur la base de Marville. La partie Est de la base est bien avancée mais par contre la partie Ouest a pris un gros retard. Les firmes responsables du placement des panneaux photovoltaïques sont toujours à   […]

Longerons des PA-28 et PA-32

janvier 27, 2021 par

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https://www.flyer.co.uk/final-airworthiness-directive-on-piper-wing-spars-out/ La directive FAA sur https://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgad.nsf/0/e7c6578b69cdce7d8625865e005b20fe/$FILE/2020-26-16.pdf

FAA et drones de transport

janvier 26, 2021 par

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FAA: recherche de document sur la sécurité

janvier 19, 2021 par

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The Dynamic Regulatory System (DRS) is a comprehensive knowledge center that includes all regulatory guidance material from the Office of Aviation Safety. https://drs.faa.gov/browse

Radio 8.33 obligatoire au 01/01/2021

janvier 18, 2021 par

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Source: https://ffplum.fr/actualites/2021/radio-8-33-informations-sur-les-changements-de-frequence  Le calendrier prévisionnel des conversions aux différents cycles AIRAC de l’année 2021 figure dans le tableau fourni en annexe à cette AIC.   Au total, 15 aérodromes AFIS et 105 aérodromes sans ATS sont concernés par cette conversion en 2021, y compris les hélistations des centres hospitaliers. Le planning des changements est disponible en […]

Le confinement outre-Manche

janvier 7, 2021 par

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Lire https://www.flyer.co.uk/uk-wide-lockdown-the-ga-effect/? As the whole of the UK enters into lockdown, the rules for General Aviation yet to be updated. However, looking at the latest Tier 4 restrictions and back to last November’s (and March) lockdown, it’s clear recreational flying is limited. The rules say you must not leave your home except for essential reasons. […]

250 knots maxi à moins de 10 000 pieds

janvier 6, 2021 par

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Cette réglementation FAA n’est sans doute pas pour vous mais … https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/regulations/why-is-there-a-250-knot-speed-limit-below-10000-feet-msl/

UK quitte EASA demain

décembre 31, 2020 par

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Lire https://www.flyer.co.uk/uk-aviation-leaves-easa-at-end-of-brexit-transition/? The CAA has also been proactive in trying to provide answers and advice. It has created a special micro-site where it is updating its advice to pilots, aircraft owners and operators, training and maintenance organisations. The GA part of the micro-site is here. Following the live webinars (hosted on Thursday 26 and Friday 27 […]

FFPLUM, pourquoi la licence ?

décembre 30, 2020 par

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ULM: les papiers en fin d’année …

décembre 21, 2020 par

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Voir https://www.ecologie.gouv.fr/ulm-introduction#e9 Penser notamment à la validité de votre déclaration d’aptitude au vol ULM et à celle de la licence station aéronef pour radio et transpondeur (LSA) Ne pas oublier de renouveler votre licence et votre assurance RC auprès de la FFPLUM